Land Rover Range Rover SV P530 SWB 4.4 V8 Masáže Pano
238.555 € jaa
10/2023 Vuosi, Maastoauto 1 Aiemmat omistajat
34 km, Käytetty Bensiini
390 kW / 531 hv Automaattinen ABS Ilmastointi Automaattinen ilmastointi Turvatyynyn kuljettaja Turvatyynyn matkustaja Hälytysjärjestelmä Bluetooth CD-soitin
Auta Super
Jälleenmyyjä, kaikki autot
U Pekáren 1645, Praha CZ
U Pekáren 1645, Praha CZ
Yleistä
| Merkki | Land Rover |
| Malli | Range Rover |
| Luokka | Käytetty |
| Rakentaminen | 10.2023 |
| Kilometrimäärä | 34 |
| Aiemmat omistajat | 1 |
| Alv Omavastuu | |
| Alkuperä |
Runko
| Runko | Maastoauto |
| Ajo | |
| Rungon väri | Harmaa |
| Metallinen | |
| Sisätilat | |
| Verhoilu | Kangas |
| Istuimet | |
| Ovet |
Moottori & Vaihteisto
| Polttoaine | Bensiini |
| Virta | 390kW / 531hv |
| Moottorin kapasiteetti | 4395 CC |
| Päästöt | Euro 6 |
| Vaihteisto | Automaattinen |
| vaihteet | |
| Huolto | |
| Takuu |
Asetukset
ABS
Ilmastointi
Automaattinen ilmastointi
Turvatyynyn kuljettaja
Turvatyynyn matkustaja
Hälytysjärjestelmä
Bluetooth
CD-soitin
Keskuslukitus
Vakionopeudensäädin
Digitaalinen ohjaamo
Sähköiset sivupeilit
Sähköikkunat
ESP
Käynnistyksenesto
Ajotietokone
Kuvaus
Výbava: Barva: Carpathian Grey, Dekorativní SV Prvky, 22" kola z lehké slitiny, Gloss Dark Grey Contrast Diamond Turned (Style 7023), Vrstvená boční skla vpředu a vzadu, Střecha v barvě vozu, Sedadla čalouněná ...
Muu Land Rover Range Rover Autot
Auta Super - Muu Autot
Ota yhteyttä myyjään
Land Rover Range Rover - Arvostelut
Arvostelut
- 4.5 / 2 Arvostelut
Lisää arvostelu
Land Rover Range Rover -maastoauto on syytä ostaa vain kokeaksesi yritysluokan auton laadun itsellesi. Tämä on todella tehokas kone, joka ei pelkää maastoa. Kaupungissa muuten auto tuntuu myös hyvältä ilmeisestä ulkoisesta irtoisuudesta huolimatta. Itse ulkopinta on erittäin rikas, vaikka periaatteessa sen pitäisi olla niin tällaiseen hintaan.
Tehokas dieselmoottori 2890 cm3: lla, asema on täysin pysyvä. Automaattivaihteisto toimii virheetömästi.
875 litran matkatavarasto sopii suuren määrän välttämättömien asioiden kantamiseen. Olin tyytyväinen korkean maanpuhdistukseen - 33 cm, mielestäni tämä on paras vaihtoehto maastoautolle.
Autossa on hiukan heikko runko, myös elektroniikka laski - muutaman vuoden kuluttua käännyin automaattisen sähköasentajan puoleen kolme kertaa.
En edes usko, että on tarpeen kirjoittaa matkustamon ergonomiasta, kaikki on niin hyvin varustettu siellä, istuimista ilmastonhallintaan. Tällaisella autolla ajaminen ei ole vain pehmeää, vaan myös mahdollisimman mukavaa. Suosittelen ehdottomasti ostamista.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
Mukavuus - Kuten alussa ilmoitettiin, mukavuus suuren C. kanssa 17 -vuotiaalle autolle, tämä on todella super. Otat jokaisen matkan kaikessa rauhallisuudessa ja rauhallisuudessa.
Trekkracht - TD6 ei todellakaan ole voimakkain moottori, mutta on (kerran lämpötilassa ja hyvin ajettu) melko sujuvasti. Todellinen vahvuus on kuitenkin, jos olet siitä riippuvainen. Älä koskaan tunne, että sinulta puuttuu hevosia. Kaikki on edelleen mukavaa ja vakaa.
Näkymä - hän ei todellakaan näytä 17, ihmiset eivät joskus usko sitä. Mielestäni muotoilu on myös aidioinen aika.
Kulutus - keskimäärin 10,5 litraa/100 km (minun on vielä täydennettävä näytössä). Pidä liikkeessä 2400 kg usein ylimääräisen painon kanssa, mikä luonnollisesti maksaa polttoainetta. Mutta odotin enemmän.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
