Audi A6 Nardo Gray/Дистроник/Обдухване
18.344 €
jaa
1/2013 Vuosi, Station 1 Aiemmat omistajat
180.000 km, Käytetty Diesel
180 kW / 245 hv Automaattinen
ABS Ilmastointi Automaattinen ilmastointi Turvatyynyn kuljettaja Turvatyynyn matkustaja Hälytysjärjestelmä Bluetooth CD-soitin
1/2013 Vuosi, Station 1 Aiemmat omistajat 180.000 km, Käytetty Diesel 180 kW / 245 hv Automaattinen ABS Ilmastointi Automaattinen ilmastointi Turvatyynyn kuljettaja Turvatyynyn matkustaja Hälytysjärjestelmä Bluetooth CD-soitin
Кентавър Авто
Jälleenmyyjä, kaikki autot
История Славянобългарска 21, София BG
История Славянобългарска 21, София BG
Yleistä
| Merkki | Audi |
| Malli | A6 |
| Luokka | Käytetty |
| Rakentaminen | 1.2013 |
| Kilometrimäärä | 180,000 |
| Aiemmat omistajat | 1 |
| Alv Omavastuu | |
| Alkuperä |
Runko
| Runko | Station |
| Ajo | Edessä |
| Rungon väri | Muu |
| Metallinen | |
| Sisätilat | |
| Verhoilu | Kangas |
| Istuimet | |
| Ovet |
Moottori & Vaihteisto
| Polttoaine | Diesel |
| Virta | 180kW / 245hv |
| Moottorin kapasiteetti | |
| Päästöt | Euro 6 |
| Vaihteisto | Automaattinen |
| vaihteet | |
| Huolto | |
| Takuu |
Asetukset
ABS
Ilmastointi
Automaattinen ilmastointi
Turvatyynyn kuljettaja
Turvatyynyn matkustaja
Hälytysjärjestelmä
Bluetooth
CD-soitin
Keskuslukitus
Vakionopeudensäädin
Digitaalinen ohjaamo
Sähköiset sivupeilit
Sähköikkunat
ESP
Käynnistyksenesto
Ajotietokone
Kuvaus
✔️ Audi Allroad 3. 0 дизел 245кс, 7-степенен автоматик. Колата е много хубаво изпълнение с 19" джанти, кожен салон с подгряване и обдухване на седалките, дистроник, парктроник, двузонов климатроник, автопилот, старт-стоп система, безключово запалване, навигация с карта на България, ел. багажник, мултифункционален волан и други. ✔️ Отличен външен вид и интериор. Безупречна работа на двигател, скорости и ходова част. Всичко по колата работи перфектно. Възможен коментар на цената, бартер за друг автомобил на изгодна цена. ✔️ ИНДИВИДУАЛНИ ВАРИАНТИ ЗА ЛИЗИНГ СПОРЕД ВЪЗМОЖНОСТИТЕ НА КЛИЕНТА: - ВАРИАНТ 1: ЛИЗИНГ СЪС ДОКАЗАН ДОХОД - БЕЗ ЗАПЛАЩАНЕ НА НАЧАЛНА ВНОСКА, ЗАПЛАЩАТ СЕ ЕДИНСТВЕНО НОТАРИУС/РЕГИСТРАЦИЯ. - ВАРИАНТ 2: ЛИЗИНГ БЕЗ ДОКАЗАН ДОХОД - ЗАПЛАЩАТ СЕ 30% НАЧАЛНА ВНОСКА И РАЗХОДИ - НОТАРИУС/РЕГИСТРАЦИЯ, КАСКО, GPS ✔️ АВТОКЪЩА " КЕНТАВЪР" ИЗКУПУВА КОЛИ В ДВИЖЕНИЕ СЛЕД 2002г. ПЛАЩАНЕ ВЕДНАГА, ПАРИ В БРОЙ. ✔️ Адрес: гр. София, бул. История Славянобългарска, 21, етаж -1
Muu Audi A6 Autot
Кентавър Авто - Muu Autot
Ota yhteyttä myyjään
Audi A6 - Arvostelut
Arvostelut
- 5 / 1 Arvostelut
Lisää arvostelu
Ostin Audi A6: n, kun uuden A6 -sukupolven myynnin alku julkistettiin Saksassa. Odotti kolme kuukautta tilauksen jälkeen näyttelytilaan. Seurauksena sain kaiken mitä halusin. 2 litran bensiinimoottori, neliveto, 245 hevosta konepellin alla. Voin sanoa, että auto on erinomainen dynamiikassa, käsittelyssä ja mukavuudessa. Polttoaineenkulutus on alhainen moottoritiellä, jossa on täysi kuorma "mukavuus" -tilassa, keskimäärin 7 litraa / 100 km. Sisällä kaikki on tyylikäs, esteettisesti houkutteleva, teknologisesti edistyksellinen ja erittäin mukava. Tyytyväinen jousitus, ei kova, erittäin pehmeä ja mukava. Toinen plus on automaattivaihteisto, joka toimii hyvin varovasti ja ei todellakaan tunne vaihdetta ollenkaan. Ohjauspyörä on erittäin helppoa aloittaessaan ja nopeudella, miellyttävän raskas kädessä, mutta ei herkkä, mutta ei terävä, niin että nautit ajamisesta. Audi A6 dynaaminen ja itsevarma, erittäin vakaa suurilla nopeuksilla. Se alkaa täydellisesti paikasta kaikissa pyörillä, ei ole ollenkaan liukua. No, kadun jäljityksellä ei ole ongelmia, se ajaa vain kiskoihin, ilman epäonnistumisia tai ongelmia. Emme tietenkään puhu erittelyistä, epäonnistumisista. Ajoi 14 000, ei oireita.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
---
Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
