Land Rover Range Rover 2.0 P400e PHEV Vogue 21" *€ 37.000 NETTO*
44.770 €
jaa
1/2018 Vuosi, Maastoauto
176.471 km, Käytetty Hybridi
221 kW / 301 hv Automaattinen 8 vaihteet
Ilmastointi Automaattinen ilmastointi Vakionopeudensäädin Sähköiset sivupeilit Sähköikkunat Sähkökäyttöiset istuinsäädöt Avaimeton keskuslukitus Nahkaohjauspyörä
1/2018 Vuosi, Maastoauto 176.471 km, Käytetty Hybridi 221 kW / 301 hv Automaattinen 8 vaihteetIlmastointi Automaattinen ilmastointi Vakionopeudensäädin Sähköiset sivupeilit Sähköikkunat Sähkökäyttöiset istuinsäädöt Avaimeton keskuslukitus Nahkaohjauspyörä
Auto's Van Dessel
Jälleenmyyjä, kaikki Autot
Krijgsbaan 51, Mortsel BE
Krijgsbaan 51, Mortsel BE
Yleistä
| Merkki | Land Rover |
| Malli | Range Rover |
| Luokka | Käytetty |
| Vuosi | 1.2018 |
| Kilometrimäärä | 176,471 |
| Aiemmat omistajat | |
| Alv Omavastuu | Ei |
| Alkuperä |
Runko
| Runko | Maastoauto |
| Ajo | undefined |
| Rungon väri | Harmaa |
| Maalityyppi | |
| Sisätilat | Musta |
| Verhoilu | |
| Istuimet | 5 |
| Ovet |
Moottori & Vaihteisto
| Polttoaine | Hybridi |
| Virta | 221 kW / 301 hv |
| Moottorin kapasiteetti | |
| Päästöt | Euro 6 |
| Vaihteisto | Automaattinen |
| vaihteet | 8 |
| Huolto | Ei |
| Takuu |
Asetukset
Ilmastointi
Automaattinen ilmastointi
Vakionopeudensäädin
Sähköiset sivupeilit
Sähköikkunat
Sähkökäyttöiset istuinsäädöt
Avaimeton keskuslukitus
Nahkaohjauspyörä
Valoanturi
Ilmajousitus
Monitoimiohjauspyörä
Navigointijärjestelmä
Kattoluukku
Panoraamakatto
Pysäköintianturit takana
Pysäköintikameran apu
Pysäköintianturit edessä
Sadetunnistin
Start-stop-järjestelmä
Istuinten tuuletus
Lämmitetty ohjauspyörä
Lämmitettävä tuulilasi
Sähkölämmitteiset istuimet
Bluetooth
Ajotietokone
DAB-radio
Handsfree-sarja
Äänentoistojärjestelmä
TV
USB-portti
4WD
Itsepysäköintijärjestelmä
ABS
Mukautuva vakionopeudensäädin
Turvatyynyn kuljettaja
Turvatyynyn matkustaja
Hälytysjärjestelmä
Luistonesto
Rengaspaineen anturi
Keskuslukitus
ESP
Isofix
LED-valot
Kaistanvaihtoapu
Nopeusrajoitus
Käynnistyksenesto
Ohjattu ohjaus
Turvatyynyt edessä ja sivulla
Muu Land Rover Range Rover Autot
Auto's Van Dessel - Muu Autot
Ota yhteyttä myyjään
Land Rover Range Rover - Arvostelut
Arvostelut
- 4.5 / 2 Arvostelut
Lisää arvostelu
undefined
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
---
The Land Rover Range Rover SUV is worth buying just to experience the quality of a business class car for yourself. This is a really powerful machine that is not afraid of off-road. In the city, by the way, the car also feels great, despite the apparent external bulkiness. The exterior itself is very rich, although in principle it should be so for such a price. Powerful diesel engine at 2890 cc, the drive is full permanent. The automatic transmission works flawlessly. The luggage compartment of 875 liters is suitable for carrying a large number of necessary things. I was pleased with the high ground clearance - 33 cm, I think this is the best option for an SUV. The car has a slightly weak chassis, the electronics also let us down - in a couple of years I turned to an auto electrician three times. I don’t even think it’s necessary to write about the ergonomics of the cabin, everything is so well equipped there, from the seats to the climate control. Riding on such a car is not only soft, but also as comfortable as possible. Definitely recommend to purchase.
undefined
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
---
Comfort - Zoals in het begin gemeld, het comfort met grote C. Voor een wagen van 17 jaar oud is dit echt super. Elke rit leg je in alle kalmte en rust af . Trekkracht - De TD6 is zeker niet de sterkste motor maar komt (eenmaal op temp. en goed aangejaagd) toch vrij vlot van zijn plaats. De echte sterkte ligt echter als je er iets aan hangt. Nooit het gevoel dat je wat paarden tekortkomt. Ook blijft alles lekker stabiel. Uitzicht - Ze ziet er echt nog geen 17 uit, mensen geloven het soms niet. Het ontwerp blijft in mijn ogen ook bijdetijds. Verbruik - gemiddeld 10.5l/100km (moet ik nog aanvullen in de monitor). 2400 kg in gang houden met vaak nog extra gewicht eraan dat kost natuurlijk wat brandstof. Maar ik had meer verwacht.
