Audi A6 Avant S-Line 55 TFSI e quattro S-tronic / Adapt. Vakkari / Navigointi / 360-Kamera / Vetokoukku / /
52.460 €
jaa
1/2021 Vuosi, Station 1 Aiemmat omistajat
91.300 km, Käytetty Hybridi
270 kW / 368 hv Automaattinen
ABS Ilmastointi Automaattinen ilmastointi Turvatyynyn kuljettaja Turvatyynyn matkustaja Hälytysjärjestelmä Bluetooth CD-soitin
1/2021 Vuosi, Station 1 Aiemmat omistajat 91.300 km, Käytetty Hybridi 270 kW / 368 hv Automaattinen ABS Ilmastointi Automaattinen ilmastointi Turvatyynyn kuljettaja Turvatyynyn matkustaja Hälytysjärjestelmä Bluetooth CD-soitin
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Riihitontuntie 10, Espoo FI
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Yleistä
| Merkki | Audi |
| Malli | A6 |
| Luokka | Käytetty |
| Vuosi | 1.2021 |
| Kilometrimäärä | 91,300 |
| Aiemmat omistajat | 1 |
| Alv Omavastuu | Ei |
| Alkuperä |
Runko
| Runko | Station |
| Ajo | 4x4 |
| Rungon väri | Punainen |
| Maalityyppi | |
| Sisätilat | |
| Verhoilu | Kangas |
| Istuimet | |
| Ovet |
Moottori & Vaihteisto
| Polttoaine | Hybridi |
| Virta | 270 kW / 368 hv |
| Moottorin kapasiteetti | 1984 CC |
| Päästöt | Euro 6 |
| Vaihteisto | Automaattinen |
| vaihteet | |
| Huolto | Ei |
| Takuu |
Asetukset
ABS
Ilmastointi
Automaattinen ilmastointi
Turvatyynyn kuljettaja
Turvatyynyn matkustaja
Hälytysjärjestelmä
Bluetooth
CD-soitin
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Audi A6 - Arvostelut
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
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Ich habe einen Audi A6 gekauft, als der Verkaufsstart der neuen A6-Generation in Deutschland bekannt gegeben wurde. Nach der Bestellung im Showroom drei Monate gewartet. Als Ergebnis habe ich alles bekommen, was ich wollte. 2-Liter-Benzinmotor, Allradantrieb, 245 Pferde unter der Haube. Ich kann sagen, dass das Auto in Dynamik, Handling und Komfort ausgezeichnet ist. Der Kraftstoffverbrauch ist gering, auf der Autobahn mit Volllast im „Komfort“ -Modus durchschnittlich 7 Liter pro 100 km. Innen ist alles schick, ästhetisch ansprechend, technologisch fortschrittlich und sehr komfortabel. Zufriedene Federung, nicht hart, sehr weich und bequem. Ein weiterer Pluspunkt ist das Automatikgetriebe, das sehr sanft arbeitet und tatsächlich den Gangwechsel überhaupt nicht spürt. Das Lenkrad liegt beim Anfahren sehr leicht und bei Tempo angenehm schwer in der Hand, feinfühlig aber nicht scharf, so dass man Freude am Fahren hat. Audi A6 dynamisch und souverän, dabei sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Es startet perfekt von einem Platz auf Allradantrieb, es gibt überhaupt keinen Schlupf. Nun, auf der Straße gibt es keine Probleme mit der Spurtreue, es fährt sich einfach wie auf Schienen, ohne Ausfälle oder Probleme. Natürlich sprechen wir überhaupt nicht von Pannen, Ausfällen. Fuhr 14.000, keine Beschwerden.
